1、不得不说81的7.62威力无穷 维护简单 而且也形成了通用模块化,加上小口径的5.8的被广泛劣评但是不得不说,81已经开始从逐步取代。这个是可预见的。03或95都不是后娘养大的。
答:81是从老山开始出名的,人家本来就是用来过渡的,但没想到的是一过渡就过渡了这么多年,在95/03大规模换装的时候,81仍是山地师最好的选择,没有之一!
2、我回复前贴的时候说的很清楚 主战,主装,储备。
(你要是较真我的带上SU27 Su-30MKK,Su-30MK2,歼7,歼轰7,轰6等)
答:翻遍了你整篇帖子,没发现有很清楚的说明主战、主装和储备机型。
3、99不妄言,给一个美好的祝愿!
我国造船业本来就不是弱项!但即使是这样!个人认为海军就是PLA的悲剧。我的朋友是个潜艇兵,回来跟我聊了很多。不看好,不谈论!
11B?
我请问你11B的原型或者说参考机型是谁?你再搞搞清楚这个机型是什么时代的产物?上世纪67十年代就引进过来了同学。
答:99大改已经列装,你好梦已成真,刚刚还去高原溜达了下,反应很不错~
答:不知道你所谓悲剧的海军又从何而来?又是道听途说?我从小在驱六长大,咋就看不出来啥悲剧的?潜艇兵咋了?当两年兵回来什么都不懂得多得是。百年海军不是白说的!江南黄埔下的那么多饺子,就是再补以前的旧账,这又被你华丽丽的无视了?
答:su27于1969年开始设计,1977年5月20日首飞成功,看清楚了,你口口声声说上世纪67十年代年代就引进过来,你想买人家有卖么?F16、F15也是上世纪六七十年代的产品你能鄙视他们么?
1990年11月,中苏双方达成关于购买24架苏-27战机,并继续引进24架苏-27意向的双边协议,苏-27的SK型单座机由阿穆尔河畔共青城飞机生产联合体(KnAAPO)生产。1992年6月27日,首批12架苏-27战斗机,包括8架SK单座型和4架UBK双座教练型,由俄罗斯后贝加尔军区的吉达机场起飞,经蒙古领空,于当日上午10时15分安全飞抵中国安徽芜湖空军基地,列装空军第3师的第9团。看清楚了?是92年正式引进!OK?
还有11B的原型机你不就是想说是仿照27的么?不知道这个又怎么惹着您了?为数不多的好平台,601自己能摸透还能改进,这个也算罪过?
4、同学!你知道的这些资料是哪一年的?自从长虹做了MBO后 长虹自己提军工不能少。多问自己个问什么!不作回答了 好好查查吧
答:1473火控系统算不算MBO之后的成果啊?政治局带出去的头头长虹海尔华为中兴哪一个少得了?
5、手机这东西的科技含量可以和像发动机这类东西相比么?
这种没有什么科技含量的东西啊我们已经摆持十几年了,同学!我说这个就是个大样本不足导致生产系统工程的落后最终导致质量不行的例子,而且你完全是不懂技术,管理学上世纪60年代就搞懂的东西,你现在都不懂,不想打太多字阐述。软件是王道?那MS早就饿死了,如果你认为MS是做软件的,很友情的提醒你,你思维模式不改改永远处于下游!
答:是你自己先提手机的。不关我的事儿哦~
其他的我不懂,起码在手机领域和计算机领域,软件当然比硬件重要(当然制造业是支柱产业,这点毋庸置疑)。。做硬件的公司多的成渣。要不是专利捆着一群人,电子产品还是老外的天下?能把软件做成产业的能有多少公司?难道微软不是做软件的?请举例说明~
6、的确无知者无畏,不用举例子,我给你举一个,人体切片知道么?那个是高精度是我们自己成果。不过是借鉴来的。
我请问你到底有没有懂得我在讲什么?只有对大样本数据进行了分析才做得出生产线来!不是科技水平不行。是没有数据无法汇总!我早就说了工艺不是系统工程,好么?
答:张口闭嘴的大样本数据,大家工业革命了多少年,我们改革开放了多少年,饭要一口一口的吃,路要一步一步的走。有多少公司撑到现在了,你要大样本数据没问题,航天航空,华为中兴大样本数据会没有么?
你要比高精度么?OK?麻烦去国防科大的机电工程与自动化学院下辖的精密加工实验室,一定不会让您失望的,秒杀德国,眼中只有美国~
2008年起中国机械设备营销收入就超越德国,成为世界第一
2010中国机械工业成绩单,收入和利润为美国4倍日德6倍
这俩新闻您自己去百度下哈~
7、波音不造发动机?我问你市场细分的今天 问什么要自己造发动机?美国的制造业比中国强大多少你了解么?
我从没有妄加评论,是你自己狭隘。在次引用拉姆斯菲尔德的话:“有些我们知道我们知道 有些我们知道我们不知道 有些我们不知道我们知道(最可悲的是)有些我们不知道我们不知道”聪明人去想想。
不懂高质量的量产?去找找所有的数据,查查世界上做得好的公司也好 集团也好,生产缺陷率,别拍脑袋,让数据说话。
答:我还确实不知道美国的制造业比中国强大到哪儿?不会又拿机床、磨具、流水线来吓唬人吧?美国的制造业头头再怎么说也是披着私企羊皮的国企!二战之后积累的资金技术优势是不言而喻的。欧洲的更不用说了,工业化比美国还早。但是又怎么样呢?人有我有,人无我有正在成为事实,承认差距,努力追赶,并不是空谈,近十年的发展特别是军工企业的发展是军迷有目共睹,高潮一波接着一波。
“爆炸的SONY和DELL笔记本发来贺电
刹不住车的丰田发来贺电
每次坠毁都带走上百条人命的波音和空客发来贺电”
这个也是高质量的产量?
8、你连玩笑都听不懂了~
没有关系 纯属对CCAV报喜不报忧的调侃~
答:作为为数不多的国家级电视台,不让他拨点好听的,还跟CNN学?学神马?连谣言和真话都分不清的和谐社会,还能指望新闻自由?
9、什么是重点!把量产出得东西做的一模一样这是重点!
踩一下小日本 福岛核电站 危机之时配件不能用,因为同一种规格个螺丝三菱和东芝两家都给他生产结果呢?如果这事是中国的呢?如果是战时某种东西呢?好好想想为什么?搞搞清楚我在说什么~!
答:很抱歉,即使进口的东东也难有在大陆找不到配件的,在都归于“山寨”,顶多是质量没有原配的好而已,但是价格决定了质量,另一个因素就是万恶的专利,还有部分是心理因素作怪,骨子里一直认为进口比国产的好~。西方老牌工业国的优势在于民品质量好,部分产品可以接近甚至略优于军标,有些零部件和分系统甚至可以借用现成的民品。前苏联的民品烂的掉渣,武器装备却大都可以和MD抗衡。当然人机功效、可靠性和寿命自然差距不小。国产货也是这个道理。军品在俺们地方是包分配的,不用担心零件不全的问题了毛子的SU27不就是个活生生的例子么?好好的组装到一半了。剩下的货不要了,自己开始暗戳戳造11了,零件问题就更不用担心了。601一手抓,611不可能来竞争滴~
PS:楼主主贴貌似又改动过,感觉没有原来的好,很多新加上去的东西站不住脚,比如:
沃尔沃买回来造不出来!要请欧洲造零件!
答:这个是因为收购的时候签协议定下来的,保证当地就业率,不允许迁回国内生产。
丰田 三菱 福特 零件缺陷率千分之100零几~高么?人家二战就造航母了!他们有的那是多大的样本呢?结果呢?F35进气道问题,哮喘难产,几个二战就打造航母的国家,也出现了问题!我们呢?
答:二战航母技术和现在能同日而语么,你再让日本没有美国得支持造造看,没有MD的货,他连金刚都造不了,F35作为多国合作的产物,也是互相妥协的产物,主要矛盾源于美国自家,和别人还真没什么关系,F35B已经性命难保,人家已经在评估取消F35B的可能性了~
总结:军品可以不计成本,解决有无问题,而民品是要企业做拿来赚钱的
美国德国可能存在顶尖的军工技术几年后转变成为普通机械产业生产力,但中国基本不存在这种状况。中国军工技术向民用行业基本上没有什么传输,甚至可以说民用行业也不需要这种传输,中国的状况是:军工产业和民用产业都向欧美学习技术,进步很快,但的确是两条独立的线。所以,楼主依照在民品来推断军品是不科学的。
[ 本帖最后由 jizhenhang 于 2011-9-30 01:10 编辑 ]