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潜艇6小时水下决斗，谁是胜利者，苏联和德国以及英国各有说法[12P]

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M-176号潜艇作战位置图，当时并不清楚实际对手是谁

1942年5月28日，苏联北方舰队的M-176号潜艇在瓦朗厄尔峡湾与德军潜艇经过了一场惊心动魄的水下决斗，最终击沉对方。这个战例一直成为苏联海军潜艇官兵沉着和刚毅表现的经典战例。然而，对比苏军战报、德军记录和解密的英国档案，你会发现实际情况大相径庭，那么实际情况究竟如何？相信看完了三方的记录，您会做出正确的判断！

M-176潜艇属于M XII型，1937年5月29日在列宁格勒第196工厂建造，，编号M-93，1937年10月12日下水，1938年6月21日编入红旗波罗的海舰队。1939年5月19日通过白海-波罗的海运河运输到北方舰队，1939年6月16日改名M-176号，6月21日编入序列。

该艇标准/满载排水量206/258吨。主尺寸44.5X3.3X2.85米，功率1200马力，最大航速14节（水下最大7.8节），续航力水面650-3380海里，水下为108海里。潜深50米，最大潜深60米，自持力10天。装备1门45毫米火炮（195发），2具533毫米鱼雷发射管（2枚），编制22人。

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M-XII型潜艇结构图

苏联版本

1942年5月25日，北方舰队潜艇M-176号受领战斗任务后，驶向挪威北部的瓦朗厄尔峡湾，这是该艇战争以来的第15次航行。该艇需要在布满水雷和配有反潜兵力的敌方区域搜索对方的护航运输队。

链接-瓦朗厄尔峡湾

一译"瓦兰格尔峡湾"。北欧东北部峡湾，是北冰洋巴伦支海深入内陆的水域，大部分在挪威东北境，其东南一角则滨俄罗斯的科拉半岛。长79千米，宽约5-56千米。湾北岸有瓦德瑟(挪威)，南岸有佩琴加(俄)。

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瓦朗厄尔峡湾

艇长海军上尉邦达维奇站在舰桥上，凝思着怎样才能圆满完成这次任务。值更官和信号兵仔细观察着海面和天空，不放过任何一个疑点。因为他们十分清楚，如果首先发现敌军，就可以很好地保存自己，进而伺机消灭敌人。反之，即使晚一分钟，也有被对方歼灭的可能。

此时正是北极的极昼时期，不落的太阳严重妨碍着潜艇的活动。原本可以在天黑潜艇就浮上岸边进行充电，同时搜索敌人。不过如今却不能这样做。潜艇只能在离岸很远的地方上浮充电。

链接-邦达维奇

全名（Иосиф Лукьянович Бондаревич）1908年7月10日出生，1936年伏龙芝海军学校毕业，1936-1938年任潜艇Щ-210副艇长。1939年基洛夫海军学院毕业，1939年-1940年4月任潜艇Щ-204 副艇长。1940年4月13日任潜艇M-176号艇长，1942年2月晋升海军上尉，1942年7月4日作战阵亡。1942年8月11日追授海军少校，先后获得2枚红旗勋章。

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艇长邦达维奇

5月28日17时30分，M-176号潜艇正在充电，突然在天空出现1架敌机。“迅速下潜！”值更官立刻发出了命令。

半小时之后，潜艇又恢复成巡航状态。海面异常平静，微风拂面，让人感觉心旷神怡。不过艇长却不这么认为，他觉得这不是真正的平静。越是在这种时刻，越是越提醒值更人员提高警惕。大家都清楚，战争时期经常出现这种短暂的平静，如果被这种表面的平静所迷惑，丧失了警惕，就会对可能发生的突然事件缺乏准备，因而有遭至严重损失的风险。

果然，18时20分，在远处出现一个黑点，航向158度，距离90链。邦达维奇随即命令“全体下舱！”。

舰桥只剩下艇长一个人。当他判定前面是1艘德军潜艇后，立即发出了迅速下潜的信号。18时24分，M-176号潜艇开始在水下机动，准备攻击对方。然而就在这个时候，却失去了目标。

邦达维奇此时不清楚的是先前那架敌机已经把自己的位置告诉了己方潜艇，而他对这一潜在风险尚未知晓。

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潜艇出发前装载鱼雷

M-176号潜艇声纳兵全神贯注地听测着水天线，但是毫无结果。于是艇长命令关闭一切机械，保持绝对安静。潜艇以最低航速运动。10分钟后，声纳兵报告听见螺旋桨噪声。

为了弄清敌军潜艇到底是在水面还是水下，邦达维奇决定上浮到潜望深度。结果情况大大出乎意料，离开自己潜艇最远不过15-18链，敌军潜艇的潜望镜在海面上划出一道浪花。敌军潜艇正全速朝自己潜艇驶来，准备撞沉这艘苏联小型潜艇。

邦达维奇急忙降下潜望镜，命令下潜到45米。根据声纳兵的报告，敌艇也采取了同样的行动。

这是一场沉着、机智和毅力的竞赛。邦达维奇还没有一对一地遭遇过敌军潜艇。在大洋深处，这场水下决斗的双方谁都看不见对方，可是谁都要发现并消灭对手。为此，双方要进行复杂而巧妙的机动，互相欺骗，力图不给对手造成可乘之机。无疑，谁更顽强、更机智、更训练有素，谁就是会这场决斗的最终胜利者。邦达维奇意识到，他的对手是个凶狠而狡猾的角色，自己必须百倍警惕，丝毫不能疏忽大意。

“阿达缪科，注意监视敌人！你现在是我们唯一的眼睛和耳朵！”他用形象的比喻鼓舞着声纳兵。

敌军潜艇继续在M-176号潜艇周围窥视和机动，突然加大速度向潜艇撞来。邦达维奇立即命令全速前进，改变位置，避开撞击。

德军潜艇虽然2次撞击扑空，不过依然没有放弃撞毁苏军潜艇的企图。

“左舷20度，敌军潜艇螺旋桨噪音消失！”声纳兵及时报告了敌军潜艇的活动情况。

邦达维奇立即下令“停车！”接着又自言自语补充了一句：“他们想判明我们潜艇的位置”。敌军潜艇刚一开车，M-176号潜艇也同样动作。这样反复了很多次，德军潜艇撞击苏军潜艇的企图始终未能得逞。邦达维奇以巧妙的机动和坚毅的精神粉碎了对方的诡计，耐心等待着消灭对手的有利时机。

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黑海舰队M型潜艇水兵

舱内笼罩着紧张的寂静。声纳兵聚精会神地听着舷外的声音，竭力想从大海的噪声中“捕捉”敌军潜艇螺旋桨发出的微弱声音。

“右舷40度，噪音消失！”

19时15分，声纳兵突然听到一种刺耳的声音。他犹豫了一下，但很快意识到：敌军在发射鱼雷！

M-176号潜艇急剧下潜，同时转向噪音方向，尽量不使船舷对着鱼雷射来的方向。很快，潜艇内就听到由远而近传来一种犹如电扇发出的嗡嗡声。整个舱内气氛紧张到极点，直到清楚地听到鱼雷的啸声从潜艇上方掠过，大家才松了一口气。

艇长邦达维奇明白，现在潜艇面临着比撞击更严重的威胁。如果潜艇被鱼雷击中，那将是致命的打击。没到10分钟，德军潜艇又发射了第2枚鱼雷。苏军潜艇开始复杂的机动，改变着深度、航向和速度。艇员们迅速而准确地执行着艇长的命令，沉着地操纵各种机械。

德军潜艇攻击多次受挫后，恼羞成怒，更加疯狂地追逐苏军潜艇。而苏军M-176号潜艇则像个捉摸不定的影子，时而悬在德军潜艇上方，时而绕着对方潜艇做蛇形机动。德军潜艇一发出螺旋桨的噪声，邦达维奇就立即命令开动电动机。对方潜艇噪音刚一变弱，正要消失，苏军潜艇又抢先关闭电动机。除了在规避德军潜艇攻击时潜艇急剧向危险深度下潜外，苏军潜艇尽量保持在30-40米深度。

这场决斗就这样持续了3小时，德军潜艇向苏军潜艇发射了6枚鱼雷，不过无一命中。

邦达维奇听着声纳兵连续不断的报告，仿佛看见了德军潜艇的一切活动。现在只要选择适当的时机就可以迎头痛击对方了。

为了不暴露自己的位置，邦达维奇更加严格地限制潜艇机械的工作。潜艇按照声纳兵的声测方位，开始隐蔽接敌。德军潜艇转向后又进行了一次齐射。不过这次没有听到鱼雷在水中航行的声音，显然朝反方向射去，说明德军潜艇已经完全失去了目标。

德军潜艇艇长一厢情愿的认为，经过自己连续的撞击和鱼雷攻击后，苏军的这艘潜艇即便没有被击沉，艇上的人员也早就惊慌失措，心惊胆战，逃之夭夭了。于是，他命令主排水柜开始排水，可惜的是他大错特错了！

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吊装鱼雷

苏军M-176号潜艇声纳兵阿达缪科（А.Т.Адамюк，2级军士，1914年出生）始终警惕着听着舷外的动静，突然他听到了德军潜艇开始排水的咝咝声。

“敌军潜艇开始上浮！”他立刻向中央舱报告。

“鱼雷攻击！航向232度，浮到潜望深度！”艇长邦达维奇兴奋地喊道。

21时48分，M-176号潜艇急速冲向敌军潜艇。在肃静而紧张的舱室里，艇员们都在自己的位置急切等待着鱼雷发射的命令。

艇长邦达维奇仔细地观察着水天线，在距离12链发现了正在上浮的德军潜艇指挥室。他立刻进行了必要的计算，发出了机动命令。M型潜艇在改变航向时不太好保持深度，不过水手长戈尔季（И.И.Гордий，1915年出生）却轻松自如地操纵着升降舵。

“注意！保持好潜望深度！”邦达维奇从指挥室向水手长发出了预令。不一会儿，M-176号潜艇占领了有利的发射阵位。

“放！”邦达维奇在8链的距离上发出了短促而有力的口令，此时时间为22时01分。M-176号潜艇接连轻轻颤抖了两下。

“鱼雷出管！”在一舱的鱼雷兵响亮地报告着。德军潜艇企图躲避攻击，但为时已晚。不到1分钟，各舱都听到了暗哑的水下爆炸声。邦达维奇从潜望镜中清楚地看到，在刚才德军潜艇浮起的地方，腾起了巨大的黑色烟柱。德军潜艇得到了应有的惩罚。

艇长的沉着刚毅和熟练的指挥技能，以及全体艇员的准确而迅速的动作，是保证这次战斗胜利的决定性因素。特别需要指出的是，声纳兵阿达缪科在这次战斗中共测出200多次敌方潜艇方位，使得艇长可以准确掌握敌方潜艇位置和活动情况，从而及时避开敌军攻击，并最后巧妙地击沉这艘德军潜艇。

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水面观察目标

22时25分，潜艇再次上升到潜望镜深度，这次没有发现任何目标。5月29日凌晨4时接到命令后返回基地。6时潜艇开始返回基地，并在11时08分抵达。

此战苏军的记录是击沉德军潜艇U-702，该潜艇属于VIIC型，1939年10月9日建造，1940年7月8日下水，1941年9月3日刚刚交付使用，1942年3月刚进行了第一次战斗航行，在二战中没有任何战绩。战后的1987年挪威在石油勘探中在该国西部东经02°23’北纬59°55’发现该潜艇残骸，但这一地点距离双方交战的瓦朗厄尔峡湾甚远，苏方观点是德军潜艇并未料到苏军被攻击潜艇会向其发起攻击，被击中后最终在此位置沉没；而西方的判断是德军潜艇在卑尔根一带碰上飘雷导致沉没，而且时间也不是5月份，而是3月31日在丹麦西部东经06°16’北纬56°34’位置触雷沉没。对比德军的记录则是在1942年5月共损失4艘潜艇，分别是U-74、U-573、U-352和U-568，其中3艘在地中海，1艘在美国，然而却没有在北方海区的损失记录。

战争期间苏军击沉德军潜艇得到对方数据印证的是1941年8月10日Щ-307击沉U-144号，1943年8月28日С-101击沉U-639。

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德军VIIC 型潜艇模型

德国版本

对于苏军潜艇的这一纪录，德国版本自然予以否认，而且描述中充满对对手的鄙视，认为苏军潜艇官兵素质低下，缺乏作战经验等等，具体报告如下

18时22分，潜艇M-176号艇长邦达瑞维奇发现了德国水面舰艇的轮廓，然而他却错误地判断德军1艘潜艇，而实际上双方距离远不止90链。与此同时，德军舰艇也发现了苏联潜艇，并全速前进，准备实施攻击。M-176号紧急进入潜望镜深度，试图采取有利阵位进行攻击。20分钟后，艇长邦达维奇在潜望镜中发现了在海面上德军舰艇留下的痕迹，他认为来自对方潜艇潜望镜的痕迹。 苏联潜艇开始转向，下潜到40-50米深度，准备避开敌方可能的攻击。不过，由于德军舰艇没有搭载深水炸弹，因此它需要通过侧向仪判断位置来保持与苏军潜艇的接触。而要做到这一点，舰艇需要偶尔停船并判定潜艇深度。在判定苏联潜艇大致深度后，德军舰艇开足马力，全速前进准备时时冲撞。M-176号潜艇上的声纳兵和艇员们训练很差，虽然感觉到了水面舰艇螺旋桨的噪音，但随后错误判定对方发起了鱼雷攻击。在随后的20分钟，苏联潜艇认为自己避开了10次“鱼雷攻击”。

与此同时，这艘德国舰艇的指挥官则向希尔克内斯发送了一条关于发现苏联潜艇并要求支援的无线电电报。不久之后，它得到了容克-88轰炸机的援助，轰炸机很快就开始了巡逻。

21时48 分，邦达列维奇收到声学报告，报道了一个奇怪的嘶嘶声，类似于潜艇压载压舱开始排水。考虑到德军潜艇准备上浮到水面，他命令展开鱼雷攻击并开始进行作战机动。21时53分，艇长邦达维奇在潜望镜中看到了1艘德国舰艇的轮廓，距离约12链，不过他由于过度紧张，将它判定为潜艇。22时01分，在距离8链他指挥的M-176号潜艇发射了2枚鱼雷并在1分06秒后听到第一声爆炸。不过，这次爆炸并非是鱼雷击中目标，而是德军容克-88轰炸机投下的炸弹爆炸或者处于其他原因。尽管M-176号由于未能进入深度并且无法长时间观察潜望镜中的攻击结果，但邦达列维奇坚定地认为他取得了胜利。他甚至没有想到被他攻击的目标，实际上是一艘德国水面舰艇，在没有受到任何伤害的情况下离开了交战区域。

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1941年的容克-88A4轰炸机

英国版本

看了之前双方的描述，读者会觉得这场交战的一个疑点就是德军水面潜艇没有携带深弹，并没有对苏军潜艇发起攻击，那么苏军潜艇反映遭到的鱼雷攻击来自何处呢？难道苏军潜艇官兵水准就这么低下？冷战之后，英国的解密档案终于为我们解开了谜底。

1942年5月，8艘英国潜艇（P-37, "Seawolf", "Trident", "Sturgeon", "Unison", P-46, P-614, P-615）和1艘荷兰潜艇O-10、1艘法国潜艇Minerve、1艘挪威潜艇Uredd以及波兰潜艇P-551在巴伦支海挪威海海域活动。P-614和P-615在雷巴契半岛西北部进行巡逻，三叉戟离他们不远。英军的这些潜艇都有5具鱼雷发射管（10枚鱼雷）。

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英军潜艇P-615号

因此，在1942年5月28日晚上，由于导航错误或任何其他原因，1艘在雷巴契半岛西北部活动的英国潜艇没有在其巡逻区内。18时22分，她发现距离其约20链的苏联潜艇M-176号，她错误地认为是德国人。英国指挥官立即进入潜望镜深度并开始接近，使用声纳监视。一小时之内，它在30-40米的深度全速进行操纵，选择了一个方便的攻击时刻。最后，19时51分，英国潜艇沿着M-176发射了前两枚鱼雷，然后在20分钟内再发射了8枚。它们都没有击中目标，尽管有些鱼雷很危险地靠近苏联潜艇。在发射完全部鱼雷后，英国潜艇被迫从战场撤退一定距离并上浮到水面位置。英国潜艇上浮的排水声音在20时48分被苏联潜艇记录。于是艇长邦达列维奇决定上升到潜望镜深度并进行鱼雷攻击。21时53分，他发现潜艇的轮廓在12链的距离上。22时01分，间隔6秒，苏联潜艇朝对方发射了2枚鱼雷。一分钟后，苏联潜艇艇员听到了爆炸声，但由于潜艇未能进入深度而无法观察到爆炸。邦达列维奇认为至少有一枚鱼雷击中目标。然而，最有可能的是，它过早地爆炸，迫使英国潜艇再次进入水下并在那里隐藏了一段时间。

M-176号声纳兵记录的对方鱼雷发射和上浮时间，特别是邦达列维奇关于水下决斗的信息成了真正的轰动。毫无疑问，关于这一点的信息立即传到了摩尔曼斯克的英国海军使团的头上，后者又将其传递到了伦敦。因此，当英国潜艇返回勒威克（Lerwick）时，他们已经确切地知道了己方潜艇到底攻击了谁。为了避免丑闻，海军部决定让苏联方面对发生的事情一无所知，并将该潜艇相关活动的记录作为机密文件。

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M-176号潜艇出发

尾声-苏军M-176号潜艇最终的命运

1942年6月20日，该艇成为近卫潜艇。当天上午，由舰队司令戈洛夫科（А.Г.Головко）和军事委员会委员尼古拉耶夫（А.А.Николаев）共同签署的文件被送交莫斯科等待批准，而该艇也在当天出发进行它的第16次作战任务，谁都没有想到是最后一次航行。7月3日该艇遭到德军第12扫雷舰大队M16号扫雷舰的攻击，7月4日触雷沉没，艇上21人全部阵亡。按照苏军记录，该艇在战时共7次鱼雷攻击，消耗12枚鱼雷，击沉敌方8艘运输船，总吨位4.5万吨。[/color]