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南京若选日系车做出租车会让尊严失守

南京若选日系车做出租车会让尊严失守
中日围绕日舰闯入中国海军演习区一直打口水仗之际，深夜看到一个信息说南京政府已拟选定日系车为出租车型。怎么看这条消息都不敢相信是真的。爬起来上网查询资料，此则信息自从一个多月前就从开始传出，没有看到官方任何否认的信息，反而在南京的问政平台得到南京交通部门对网友的疑问不予否认的间接承认。不要说日系车作为出租车几成事实，即便有这样的想法都要不得。这不仅仅是一个车型的选择，也代表了一个民族的风骨。
也许日系车的性价比的确是高，也许官员们可以推说，中国加入WTO没有任何理由排斥任何车型作为出租车的选型。但是不排斥并不代表就选择，即便选择，也不代表南京这样被日寇蹂躏成那样的城市的选择。就如李敖在评论里所说：被日寇屠城是身不由己，出租车选型难道也情非得已？还有比让日系出租车围着南京大屠杀纪念馆转悠更自取其辱的事吗？别的城市无可非议但南京绝不可以！
民众对于战争的态度会反应在对相应国家的商品的喜好和选择上，会投射在旅游地的选择上。中国一再高调要求日本反省自己对亚洲人民的侵略历史，却没有更好地教育本国人民，怎么做才不会被别人再次侵略。与其压迫他人低头，不如让自己变得更有骨气和更为强大。南京选择日系车做出租车，不仅仅是一个商业行为，也是对尊严的基本守护。希望南京选日系车做租车不是真的，或者能够终止这种选择。
    [color=Red]如果是个人买日系车作为私家车，还只是一个提醒，日本与中国之间还会有事，这个地球人都知道，到时候请小心看管自己的车，避免某些爱国情绪甚至民族情绪的极端表现，然而，作为 政府的相关部门，尤其是南京市的政府部门，绝不能将日系车作为城市的出租车，请南京市的交通管理部门的官员，学学韩国，形成买洋车都不好意思出门的舆论环境，用国产车作为南京市的出租车吧[/color]

说几个讯息供大家参考：
       1、今年日系车在中国销量比去年同期抗议钓鱼岛国有化时增加74%；
       2、首都北京以数万辆韩国现代作为出租车。
       3、日本车企得出结论：中国人不可能真正抵制日系车。
       4、南京的日据时期最大慰安所已经沦为垃圾站。
       5、抵制日系车会损及地方政府的GDP及税收。

所以，南京，南京~~~~~~~:mad:

如果是其他城市因为选用日系车为出租车而觉得丧失尊严的话，那只是很小的新闻而已，因为现在大街上的日本车太多了。但是南京太不一样了，我总觉得不管中国和日本的关系怎么样，南京人都应该世世辈辈与日本不共戴天！南京政府在做出这个决定的时候没有想起去南京大屠杀纪念馆看一下吗。南京政府真的穷到了这个地步，要从选购车辆里缩减开支吗？看来真的是安逸的太久了，连国仇家恨也能淡忘，但是细想真的很久吗？才几十年啊。日本的学校里还在不断传授着中国是他们的殖民地的思想，反观中国疯狂的抢购日本产品，对国产不屑一顾，我每次看到这种人都想问一句，你妈也是国产的，你怎么不找一个日本娘们做你妈呢？

国人的健忘是选择性的，也是令人绝望的。

这就是中央宣传部和地方宣传部的水平落差啊。。。真心是差的没变了，中央能用砸车转移民众视线，一手偷梁换柱玩的漂亮；南京能用日系车吸引火力，自作孽不可活，真是不服不行啊。。。

作为南京一员，我反对选日系车，因为感情上，我是无法接受的，不但日本人，甚至于遇到的韩国人，我都觉得，用南京话来说，侉比一个个。
我有出租车的朋友，我问过这样的事，对方直言，车子好，真的省不少钱，我想想，没错，开出租的，得养家糊口啊，每月租子那么高，能省点，难道不是好事吗，难道你指望所有的哥的姐罢开？
至于政府部门，哼哼。我突然想起，南京的当权者基本都是外来户，他们只要对政绩负责，对上级负责，需要对曾经饱受蹂躏的南京人民负责吗？博爱之都啊，这个帽子太大了。帽子遮住的不但但是温暖的阳光，更掩盖了南京人民的真实诉求！

其实，南京交通部门的官员，不是不明白选日系车这样的决定会招致怎样的骂声，而是它们认为比起这些骂声，它们从这个决策所获得的利益那才大的多，所以，骂声就不算的什么了。就我来说，我是无法接受「南京」这样一个城市,一个以前没有使用日系车作为出租车的城市改旗易帜,大规模使用日系车作为出租车,无法接受「南京大屠杀」的所在地为了些许利益做出这样的事情罢了。官员们，不要只顾自己，本国老百姓的想法。

我倒觉得无所谓  国产不争气 干嘛让他们继续吃财政。对进口车征收高税额 保护的是质量低下的产品，买辆车进口车，比国外价格高多少，大家可以百度，国～家吃人（民）的血汗钱，从来都是狠着那！

实事求是的说：日系车的性价比的确是高，也许贪官员们可以推说，中国没有任何理由排斥任何车型作为出租车的选型。但是不排斥并不代表就选择，即便选择，也不代表南京这样被日寇蹂躏成那样的城市的选择。就如李敖在评论里所说：被日寇屠城是身不由己，出租车选型难道也情非得已？还有比让日系出租车围着南京大屠杀纪念馆转悠更自取其辱的事吗？别的城市无可非议但南京绝不可以！我们不得不呼吁南京政府，绝不能让日系出租车成为南京交通的风景线

[quote]原帖由 [i]bbbccc000[/i] 于 2013-11-7 10:33 发表 [url=http://174.127.195.166/forum/redirect.php?goto=findpost&pid=94995922&ptid=5453120][img]http://174.127.195.166/forum/images/common/back.gif[/img][/url]
南京若选日系车做出租车会让尊严失守
中日围绕日舰闯入中国海军演习区一直打口水仗之际，深夜看到一个信息说南京政府已拟选定日系车为出租车型。怎么看这条消息都不敢相信是真的。爬起来上网查询资料，此则信息自从 ... [/quote]
  南京的同袍一定要顶住啊，别让小日本小看，别以为世界上就一种车

30万南京同胞惨招日本鬼子屠戮，这是多大的仇恨，日本侵华这更是昔日民族大仇，现在依然在做着美国的狗腿子，处处和中国对着干，支持日系车企，就是在帮助他们维护、保养他们的设备。别说什么现在都是国内组装的  中国工人干最多的活拿最少的钱大部分都到日本人手里去了

在每个车屁股后面贴个 爱我中华 勿忘国耻 插插插太阳旗  这个要是政府免费发放 你看看 谁敢拿日本的东西进南京呀

这个确实情感上很难接受啊，不知道南京政府是怎么想的，有些事必须有底限啊！

BBC太不给力了 那么好的点子为什么就给2分

这件事的确奇了怪了，南京应该是最谨慎处理日本汽车的城市吧，结果新上的出租车竟然全部是日本车！！决定这事情的领导与日本有什么关系？！！与国内许多朋友聚在一起时经常被问起：南京的日本车应该很少吧？这让我们国人以后怎么回答啊，就说南京一些官员没有民族性吗？

国家培养不出人才来，你现在转移话题有什么用啊？我国年产钢一亿多吨，产车几千万辆，都是给别人生产。有自主权吗？

其实大部分合资车用的是国产的钢材，不过韩国现代合资车用的是韩国的钢材。而且合资车的股份中国是占了51%，你说怎么去抵制？只是理性的讨论，不要说我汉奸啊！

有些事情，是无关收益的。就比如日系车再好，别的地方可以用。但是南京这个特殊的地方绝对不能用。不然这就是对南京30W同胞尊严的践踏。有些事情，无关对错。只关你做与不做。

日系车这个概念，和日本货不能混为一谈。又不是原装进口的，逢日必反的盲目抵制日货值得商榷。但是这事情一联系到南京又另当别论。南京是中华民族在那次浩劫中的历史性标杆，使人民心中永远的商痛。1937年的南京，既是中国人民最大的灾难，又怎么能和它的制造者联系到一起呢。

虽然俺家的也是日系车子的，但是我对这个其实也保持中立的态度的~
我们换个思维吧，就比如德国，这个国家搞出来的世界大战，虽然没有侵略到我们国家，但是也是目标之一的，但是我们很多还是选择买了，其实经济全球化，买东西都看个人的，爱国情怀可以用，但是至于抵制什么的，也要看个人的~
我觉得现在东西追求的就是性价比，如果我们国家的生产力可以达到他们的水平，我们肯定买自己生产的~