kongfang 2017-12-2 03:34
讲真，国产大飞机至少晚了三十年，当年放弃自主研发实在得不偿失，不仅把民用市场拱手让人，军用大飞机也难受制于人
现在终于重新起步，虽然可能会走弯路，但命运掌握在自己手中最重要
kongfang 2017-12-2 03:34
讲真，国产大飞机至少晚了三十年，当年放弃自主研发实在得不偿失，不仅把民用市场拱手让人，军用大飞机也难受制于人
现在终于重新起步，虽然可能会走弯路，但命运掌握在自己手中最重要
action1947 2017-12-2 11:54
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zay007 2017-12-2 21:13
做预警机和加油机我觉得还是929比较合适，919暂时改一改用来应急也是可以的。
hhgy0225 2017-12-25 12:26
大飞机标志着我国的综合国力进入一个新开始，现在主要是发动机问题
红色拉克姆 2017-12-28 23:18
其实c919作为一个政治筹码也是不错的。比如在拉拢与周边国家的关系时，可以低价出售C919给对方，作为向对方示好的一个表现。另外也可以减少中国对外航空的政治依赖，避免在关键时候被人卡脖子。
香水无毒 2018-1-6 19:42
作为一架从08年开始研制的民用运输机 C919已经超越了下马的运10 但是要作为一架真正意义上的军用运输机 他的身板还远不如运9 运20之流 受起飞重量、机身尺寸影响 C919投入军用所走的路还很长！
jack008 2018-1-6 20:41
:excellence 综合判断，C919应该不会军用，只是起到开创一个领域的作用，主要任务是解决有无的问题，更可能是作为民用量产的试金石，真正可能军改的应该是后续产品。
jjjjj001 2018-1-7 01:47
不知道大飞机有啥用，是民用的吗？还是军用的，要是民用是非常好的。
地面飞行员 2018-2-9 10:27
有了运20确实可以做很多事，包括改造，但其实用919这种大型民用飞机应该更好，舒适，经济
kinggan123 2018-4-7 00:56
c919对于我国的航空工业来说，实在是意义非凡，代表着我国自主研发高端装备制造的态度和能力，支持发展大飞机
xmm1974 2018-4-7 14:26
术业有专攻，军事和民用还是不一样的，不过大飞机的确意义重大，是中国高科技的体现，而且未来民航市场巨大，不能由空客和波音霸占了
dragonmage 2018-4-8 21:41
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w2009123456789 2018-4-8 23:34
軍品的意義在於能自給自足，如果戰時被別人掐了脖子，那就是自找死路。看看馬島之戰，如果阿根廷多幾枚飛魚，恐怕大英帝國連裡子都要丟了。軍工本身考量着一國的工業化水準，天朝這麼多年的發展，工業化取得了很大的進步，但要說媲美美帝，還是有點距離的，埋頭苦幹，坑蒙拐騙，能買則買，這才是上上之策，非要說什麼閉門造車，就是死路一條。
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