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采用最新家族元素混搭风格，新款比亚迪e2内饰谍照曝光[8p]

[font=&quot][size=16px]前不久，在工信部367批新车公示中，刚刚曝光了 [color=#2873ff][url=https://chejiahao.autohome.com.cn/CarGuide/5238]比亚迪e2[/url] ( [url=https://car.autohome.com.cn/config/series/5238.html#pvareaid=2808390]参数[/url] | [url=https://leads.autohome.com.cn/landingpage/views/pc/pcInquiry/id_10001344/channelid_29/?seriesid=5238&eid=1|1|948|7998|203735|302102]询价[/url] ) [/color]大改款车型的申报信息，很快网络上就曝光出了该车的内饰谍照，从谍照中可以看出，新车采用了比亚迪最新家族风格的混搭模式，时髦值当然比老款车型有着大幅的提升。

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在具体细节方面，内饰的上半部分可以说延续了比亚迪海豚车型的设计思路，区别只是中控屏幕略小一些，而液晶仪表盘更大一些，且似乎取消了位于屏幕后方的两枚空调出风口，但圆形的出风口造型，波浪式的中控台面以及几乎完全一致的方向盘等细节都令非常眼熟。而在门板处透过伪装可以看到圆环形的突出设计，颇有一丝元Plus车型的感觉。

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视线挪到换挡区域，新车的采用了海豹同款水晶式档杆元素，无论是档杆造型本身还是圆形的控制区域，略带上拱的悬浮式结构等元素都与海豹如出一辙，所以正如前文所说的那样，整体内饰采用了独特的混搭风。

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在此基础上，新车的座椅采用了一体式的运动造型，这也是比亚迪最新的标配，虽然没有电动调节等配置，但复杂的点阵式特殊红色装饰，红色滚边等细节还是增添了一丝运动感和高级感。第二排座椅也是如此，不过似乎并没有后排中央头枕，作为一款相对经济的车型，显然比亚迪选择了能省就省的策略。

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而回顾外观方面，根据此前的申报信息，新车也进行了较大的修改，前脸部分采用了封死式的车标样式，更加符合纯电动车的设计理念，大尺寸的黑色装饰进行穿插，运动感也丝毫没有落下。而在车身侧面和车尾部分，变化则略小一些，例如招牌的向内凹陷的贯穿式尾灯等细节都没有缺席，确实如果作为一款偏向营运市场的车型，这样的设计丝毫不过时，并不需要大力修改。

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在车身尺寸方面，新车三围达到4260/1760/1530mm，轴距为2610mm，长度因为造型的变化而略有增加，而在动力方面车则只申报了一台最大功率95马力的单电机，与之匹配的当然是磷酸铁锂电池组，有关新车何时能够正式上市等更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待
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这车还算和比亚迪的策略保持一致，都是电车，我个人感觉比较适合在市区内跑跑，代步使用。毕竟如果跑长途，万一没有充电的地方，会非常麻烦！

优点：买比亚迪e2之前，我是一辆奥迪q5l，一辆东风标致508的车主，因为今年上半年油价居高不下，...

缺点：唯一让我不满意的是，这辆车的配置太差了，隔音效果差了点，连备胎都没有，而且内饰也太低...

比亚迪的王朝系列非常的不错，个人还是很希望唐系列。

比亚迪这几年发展的很是迅猛，而且手底下的车子也不错。想换车了

比亚迪现在是开挂了啊， 这新车越来越漂亮， 国产车标杆指日可待。

两厢的电动车看起来有点小了，还是喜欢那种三厢的。

比亚迪最近几年的内饰和外形设计都开始跟国际一线水平靠拢了，再接再厉！