2023年梅赛德斯-奔驰在中国市场交付新车约76.5万辆，同比增长约1.7%。其中纯电车型交付量翻番，插电式混合动力车型再次领跑豪华汽车市场。2024年，奔驰将在华投放超过15款全新和新一代产品。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司

总裁

兼首席执行官段建军先生表示：“2023年，依靠经销商合作伙伴的通力协作和全体同事的共同努力，我们抵御了来自宏观环境、市场格局和暂时性的零配件短缺等诸多挑战，持续收获客户认可，并以高质量发展再次夯实了梅赛德斯-奔驰在高端豪华汽车市场的领先优势及在新能源板块的向上势能。”

2023年奔驰在华完成了长轴距GLC SUV、长轴距E级车两大核心车型的升级换代，还推出EQE纯电SUV、EQS纯电SUV等战略电动车型。核心豪华产品方面，长轴距C级车交付实现接近双位数的年度增长。高端豪华矩阵快速增长，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车分别实现21%、22%的年度增长。

2024年梅赛德斯-奔驰将延续“油电双行”的产品策略，在中国市场推出超过15款产品，覆盖不同驱动方式、不同细分市场。高端豪华产品方面，将推出全新纯电G级越野车、全新迈巴赫EQS纯电SUV以及全新AMG 纯电EQE 53 SUV。
核心豪华产品方面，将推出全新长轴距GLC SUV插电式混合动力车型、全新长轴距E级车插电式混合动力车型、全新CLE轿跑车及敞篷轿跑车。新生代豪华产品方面，将推出新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV。

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• 漫天毛毛雨 金币 +20 发帖鼓励，红包送上~ 2024-1-14 16:14

主要是牌子硬啊，而且现在选择太多了，像低价位的30来万的，完全可以买性能更好的，但是绝对没有大奔有面子啊，不管啥系列，大奔毕竟是大奔

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• 漫天毛毛雨 金币 +5 回复认真 2024-1-14 21:19