俄乌干架干了90天了，眼看着这局势仍然错综复杂，双方都没有要让步的意思。俄罗斯不断攻城略地，并成功夺取了马里乌波尔等东乌克兰主要地区，乌克兰方面则靠着美国和北约的军援，不断抵抗，寻求反扑，这场危机，也不知道啥时候是个头。



而在最近，俄乌双方都宣布了两件“鼓舞人心”的事情，俄罗斯方面宣称要完成唯一航空母舰“库兹涅佐夫”号的维修工作，目前“库兹涅佐夫”号航空母舰已经被送入新的船坞，预计维修工作会持续到9月份，乐观估计的话，明年“库兹涅佐夫”号航母可能会返回俄罗斯海军服役。虽然这艘航空母舰已经老旧，但如果能够重新投入使用的话，将极大振奋俄军士气，也将能够发挥一定的作用。



乌克兰方面海军基本上完犊子了，空军也寥寥无几，不过乌克兰仍拥有安东诺夫设计局的资产，并且拥有世界上最大的飞机安-225，可惜在俄军兵临基辅外面的时候，安-225运输机已经在安东诺夫机场抢夺战中被炮火所摧毁。不过乌克兰并没有灰心，基辅宣称，为了纪念这次危机，尤其是在马里乌波尔一战中，乌军阵亡了大量飞行员，因此乌克兰想要重造一架象征性的安-225，当然这需要8亿美元的资金，而这8亿美元的资金还不知道该从那里筹措。



无论是“库兹涅佐夫”号航母，还是安-225运输机，对俄乌而言，都是极具代表性的。那么俄乌双方哪方更有可能实现自己的愿望呢？其实从目前的实际情况来看，俄罗斯的愿望更有可能实现，因为在此之前，“库兹涅佐夫”号航空母舰已经大修数年，并完成了锅炉系统的更换工作，虽然期间也出现不少问题，但至少现在也有新船坞给她提供维护了，只要没有其他问题，“库兹涅佐夫”号航母大概率是可以完成维修的，大不了就是时间拖久一点。



而安-225运输机就不一样了，乌克兰其实不止拥有一架安-225，安东诺夫设计局的仓库里面还有一架造了一半的半成品，但是乌克兰一直没有能力将之完工，究其原因，不仅是因为资金问题，而且也是受技术因素所限。一直以来，乌克兰都只有那架完工的安-225可以使用，而如今连仅存的这架安-225也没有了。



乌克兰如果真的要重造安-225，比较好的选项要么就是修复被摧毁的那一架，要么就是把二号机给造完。但不管选择哪一个选项，成本都是巨大的。而且关键是安-225本身需要极高的运作环境，并不是所有机场都满足它的要求，现在也没有“暴风雪”号航天飞机可以给它运载，所以乌克兰造出来新的安-225，更多的也是象征意义，而实用价值并不是很大。就这一点看，安-225甚至还不如安-124运输机，乌克兰要造安-225，也许更多的是一种期待吧。

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• hazisis1 金币 +15 发帖辛苦啦！ 2022-6-1 20:19

总之我需要一个伟大的国家，但这个国家已经不复存在了。

乌克兰这个国家还有啥值的可夸得军事技术，都是在吃前苏联的老本。

我猜俄罗斯，毕竟对比乌克兰还是有钱

都是宣传的借口大毛二毛现在都没能力修,特别是二毛.再打下去二毛国将不国.

修啥啊？
前几年安东诺夫设计局的总师在基辅街头被新纳粹打得鼻青脸肿，可怜七八十岁的老人了啊。
前两年，给安225制造和维护发动机的马达西奇公司财政极度困难，中乌刚谈妥投资合作，想让马达西奇渡过难关，演员司机就连夜修改法律，硬是没收了中方40亿投资，把马达西奇逼破产，一大批技术精湛的工程师失业，流失。从此，安225就失去了维护公司。
然后前两个月，俄乌战争刚爆发没几天，安东诺夫设计局突然失火，安225的图纸付诸一炬。
然后前几天，马达西奇残留的飞机制造工厂，被毛子导弹炸毁。
设计和制造安225的一切，从此不复存在。还怎么维修？

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• hazisis1 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2022-6-4 20:01